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太原市华安恒盾人防工程有限公司为您介绍:有关人防门的相关知识人防工程
结构特点地铁区间防护密闭隔断门,由门扇、门框、活门槛、道床排水沟、防护密闭闸板、闭锁、铰页等部分组成。采用的大小门对开双扇区间防护密闭隔断门是由总参第四设计研究院研制的一种新型隔断门形式,门扇由大门扇和小门扇组成,每扇门都设有各自的启闭、锁紧和定位锁定机构,以及开关---的安全电路,两扇门共设置有两套闭锁装置,控制18个锁头伸进或缩回门框墙上,对应配套的锁孔、1个密封梁对门槛的下压或提拉和4个汇流排密封块。
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人防工程的电气设计
人防工程战时供电电源有三种:电力系统电源、战时区域电源和车站内的蓄电池组。电力系统电源未遭破坏时,仍是战时地铁工程的主要电源;当地铁遭到破坏时,人防工程的注意事项,各车站应以人防防护单元为单位,各自就近引接沿线人防区域电站的内电源供电;当战时人防电源故障时,车站内蓄电池组作为战时应急供电。目前,各地的供电设计原则基本一致。
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科索沃战中,南联盟利用修筑的地下工程和民防设施较好地保存了实力,北约对其有效打击率仅为15%~20%。这些实例充分说明了即使在现代战中,人防工程对减少平民生命、财产损失和增强的抗毁伤能力仍具有重要的作用,和平时期建造人防工程不是可有可无的。
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