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人防工程施工要点
人防工程为了满足其防护密闭和平战转换需要,有其特有的施工细节要求,主要体现在以下几方面。
结构拉结筋
底板、侧墙、顶板及防倒塌楼梯板双层双向配筋绑扎时须设梅花型布置的拉结筋,人防门,拉结筋间距不得大于500 mm,直径不得小于6 mm。拉结筋应勾住外层受力钢筋,两端要绑扎牢固,并应---竖直。

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临战封堵槽
采用竖向封堵的出入口临战封堵均应设置封堵槽,设置的封堵槽需使预埋角钢能完全外露,并一直保留至竣工验收结束,通过验收后再用低标号素混凝土将槽填平,以便和平时期进出车辆之用。

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地铁的人防历史,由来已久。
1863年伦敦建成一条地铁线路,标志城市交通进入轨道交通时代,人防门的一般尺寸,随之也将地下轨道交通纳入人防工程之列。莫斯科早期修建的地铁由于考虑防核生化xi击,人防门作用,修建的很深,深处达到100多米,有的车站分为上下4层,地下车站都充当了防空设施。

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